全区“以优良党风引领社风民风”专题研讨会发言

……（开头部分已省略222字）

一、从“脚下的路”到“心中的路”：对新时代群众路线的再认识

过去，一提到交通局的工作，大家首先想到的可能是修了多少公里的路，建了多少座桥。这些硬邦邦的数字，曾经是我们衡量工作的标尺，也是我个人价值感的重要来源。但随着工作的深入，我越来越深刻地认识到，群众路线，绝不仅仅是为群众修好一条“脚下的路”，更重要的是要修通一条通往群众内心的“路”。

我常常反思，一条路修好了，就真的万事大吉了吗？前段时间，在一次下乡调研中，一位村里的老乡拉着我的手说：“局长，路是修得又平又宽，我们心里亮堂。但我们村离镇上有七八公里，年轻人外出打工了，就剩我们这些老年人，想赶个集、去医院拿个药，还是不方便。”这句话对我触动很大。我们修路的初衷是什么？是服务群众。但如果服务只做了一半，那这条路在群众心里的价值就要大打折扣。这让我明白，群众路线的内涵是动态的、发展的。过去群众盼的是“走得了”，现在盼的是“走得好”“走得舒适”“走得安全”。从“有没有”到“好不好”，这正是新时代赋予群众路线的新要求，也是对我们工作最直接的检验。

因此，群众路线不能只停留在会议室的报告里，或是规划图的线条上。它应该是公交站台前焦急等待的眼神，是乡间小路上颠簸的三轮车，是群众在12345热线里一句急切的求助。正如xx所强调的，要问政于民、问需于民、问计于民。对我们交通人而言，就是要俯下身子，用自己的脚步去丈量民情，用自己的耳朵去倾听民意，真正把群众的需求作为我们工作的起点和终点。

仅展示635字，全文共2486字